Kenteken check 20-KHX-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 244.756 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-092860
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
20-KHX-9
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-KHX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2009) – Kenteken 20-KHX-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2009) – Kenteken 20-KHX-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Focus 1.8 (2009) – Kenteken 20-KHX-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus 1.8 (2009) – Kenteken 20-KHX-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.8 (2009) – Kenteken 20-KHX-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 21.830
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
263 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
QQDB
Vergelijkbare kentekens
570 voertuigen
Bekeken
946 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter Duratec benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
  • Comfortabele en ruime compacte middenklasse hatchback.
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse en bouwjaar.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij slecht onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-KHX-9 is een grijze Ford Focus 1.8 Limited uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €22.343 en is populair vanwege zijn degelijkheid en rijcomfort.

De 1.8-liter motor in deze Ford Focus heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec 1.8' (motorcode vaak 'L8' of 'LHU' in Europese versies). Het is een 4-cilinder, 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van circa 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte middenklasser. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.8 Limited uit 2008 met kenteken 20-KHX-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en rijplezier voor een compacte middenklasser.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 20-KHX-9 uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
9 november 2017
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting niet goed bevestigd

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

18 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.8 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Focus 1.8 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Focus 1.8 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Focus 1.8 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Focus 1.8 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code QQDB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.8 (20-KHX-9)

Wat is de APK status van 20-KHX-9?

De APK van 20-KHX-9 is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-KHX-9 een import auto?

Nee, 20-KHX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-KHX-9 gehad?

20-KHX-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter benzinemotor?

De motorcode van de 1.8-liter Duratec benzinemotor in de Ford Focus 2008 is vaak 'L8' of 'LHU', afhankelijk van de uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij slecht onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippen bij accelereren, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen, haperingen in versnellingen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.8 in Nederland

Auto Plaat