Kenteken check 20-LX-XJ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 199.201 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 20LXXJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 20-LX-XJ
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 20-LX-XJ
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 20-LX-XJ
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 20-LX-XJ
Prestaties Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 20-LX-XJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter Z16XE motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelsnelheid
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vervangen vereisen
- Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s (62 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-LX-XJ is een grijze Opel Astra 1.6 Njoy uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €18.545 en is een populaire keuze in het klein-midden segment.
De motor in deze Opel Astra 1.6 Njoy is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode Z16XE, een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 74 pk (54 kW) vermelden voor vergelijkbare 1.6-liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 16-17). De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Njoy uit 1998 met kenteken 20-LX-XJ is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een eenvoudige, betrouwbare hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 20-LX-XJ uit 2003 is een degelijke en betaalbare keuze in het klein-midden segment. Met de 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 35
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 (20-LX-XJ)
Wat is de APK status van 20-LX-XJ?
De APK van 20-LX-XJ is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-LX-XJ een import auto?
Nee, 20-LX-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-LX-XJ gehad?
20-LX-XJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z16XE, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert officieel ongeveer 62 pk volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 74 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming
Oudere Astra's kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
