Kenteken check 20-NL-DR
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 107.565 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 20NLDR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.4 16V (2003) – Kenteken 20-NL-DR
Waardebehoud Daewoo Kalos 1.4 16V (2003) – Kenteken 20-NL-DR
Onderhoud Daewoo Kalos 1.4 16V (2003) – Kenteken 20-NL-DR
Veiligheid Daewoo Kalos 1.4 16V (2003) – Kenteken 20-NL-DR
Prestaties Daewoo Kalos 1.4 16V (2003) – Kenteken 20-NL-DR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Kalos 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1110 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare instapauto met lage aanschafprijs
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke motor met eenvoudige techniek
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Automaat kan schokkerig worden en vraagt onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 69 pk
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte binnenruimte en comfort
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-NL-DR is een rode Daewoo Kalos 1.4-16V Class uit 2003 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.095, is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Daewoo Kalos is een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode GM/Daewoo E-TEC Family 1, SOHC, 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Het vermogen bedraagt circa 69 pk (61 kW) bij 5600 tpm en 123 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Kalos is een conventionele automatische transmissie, bekend om zijn eenvoudige constructie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar tijdig verversen van transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Daewoo Kalos 1.4-16V Class met kenteken 20-NL-DR uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming en de staat van de remmen. De marktwaarde van deze Kalos ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Daewoo Kalos met kenteken 20-NL-DR uit 2003 is een betaalbare en praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte benzineauto met automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Kalos een betrouwbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 19
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Kalos 1.4 16V (20-NL-DR)
Wat is de APK status van 20-NL-DR?
De APK van 20-NL-DR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-NL-DR een import auto?
Nee, 20-NL-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-NL-DR gehad?
20-NL-DR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1399cc motor in de Daewoo Kalos?
De motorcode is GM/Daewoo E-TEC Family 1, een 1.4-liter SOHC 16-kleppen benzinemotor met multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kalos?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 69 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Kalos 1.4 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of transmissievloeistofproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, vertraging in respons.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of bedrading kunnen storingen in motormanagement veroorzaken.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, zwakke carrosserieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
