Kenteken check 20-NSP-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 279.099 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 20NSP9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 20-NSP-9
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 20-NSP-9
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 20-NSP-9
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 20-NSP-9
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2005) – Kenteken 20-NSP-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1718 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele 7-traps S-Tronic automaat voor soepel schakelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met 102 pk
- Ruime 5-deurs hatchback met praktische bagageruimte (370-1120 liter)
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004 (ca. 1 op 13 in praktijk)
- Premium uitstraling en afwerking typisch voor Audi
- Goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 102 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, vooral bij hoge leeftijd
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine benzineauto
Volledige analyse
Kenteken 20-NSP-9 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2005, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €30.290.
De 1595cc motor in deze Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente heeft de motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU (afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 102 pk (75 kW) en 148 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling) transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of haperingen, vaak door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat biedt een comfortabele rijervaring en past goed bij het stads- en snelweggebruik.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,9 (benzine), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of transmissiereparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2004 met kenteken 20-NSP-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een comfortabele automaat en een relatief lage kilometerstand. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 20-NSP-9 uit 2005 is een degelijke en comfortabele kleine middenklasse hatchback met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 12
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (20-NSP-9)
Wat is de APK status van 20-NSP-9?
De APK van 20-NSP-9 is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-NSP-9 een import auto?
Ja, 20-NSP-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-NSP-9 gehad?
20-NSP-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2004?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met 102 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Ambiente uitvoering?
Nee, deze 1.6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Schakelproblemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 14,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De 7-traps S-Tronic automaat kan schokken of haperingen vertonen door versleten mechatronica of koppelingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, onregelmatige versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken, zoals problemen met de luchtmassameter of lambda-sonde.
Symptomen:
Motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren gebruik kunnen remmen en ophangingscomponenten slijten, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.
Symptomen:
Piepen bij remmen, onregelmatige remwerking, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
