Kenteken check 20-PJ-JD
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 111.103 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 20PJJD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-PJ-JD
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-PJ-JD
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-PJ-JD
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-PJ-JD
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-PJ-JD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1094 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze leeftijd.
- Goede waardebehoud.
- Voldoende ruimte voor dagelijkse activiteiten.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Ouderwetse technologie in vergelijking met moderne auto's.
- Mogelijke transmissieproblemen.
- Geen moderne veiligheidsfuncties.
- Beperkte opties voor comfort en infotainment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PJ-JD is een grijze Suzuki Ignis uit 2004 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.999. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Suzuki Ignis 1.5-16V GLS uit 2003 heeft een 1490cc benzinemotor met een vermogen van 73 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 4-cilinder benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en slijtage van onderdelen zoals injectoren en de timing chain. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor.
De Suzuki Ignis 1.5-16V GLS uit 2003 is uitgerust met een 4-speed automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn onder andere schudden of schuren tijdens het schakelen en lekkages van transmissievloeistof, wat ernstige schade kan veroorzaken als het niet wordt aangepakt[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar het vervangen van transmissievloeistof is relatief goedkoop. Ernstige problemen kunnen echter duur zijn om te repareren.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5-16V GLS uit 2003 is niet specifiek getest volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is de waardebehoud relatief goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 73 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, lage onderhoudskosten, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie, en mogelijke transmissieproblemen. Veelvoorkomende problemen zijn transmissieproblemen, aandrijfas issues, en speling in de stoelen. Veelgestelde vragen zijn onder andere het brandstofverbruik, de kosten van transmissiereparaties, en de betrouwbaarheid van de motor.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 20-PJ-JD uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke transmissieproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om ernstige schade te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (20-PJ-JD)
Wat is de APK status van 20-PJ-JD?
De APK van 20-PJ-JD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-PJ-JD een import auto?
Nee, 20-PJ-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PJ-JD gehad?
20-PJ-JD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5-16V GLS?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Ongeveer €30-€50.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de transmissie betrouwbaar?
Er zijn bekende problemen met de transmissie, zoals schudden of schuren tijdens het schakelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen is de waardebehoud relatief goed.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waar u woont.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Schudden of schuren tijdens het schakelen.
Signalen:
Geluiden tijdens het schakelen, trillingen.
Aandrijfas issues
Aandrijfas schiet los.
Signalen:
Geluiden vanuit de aandrijfas, trillingen.
Speling in de stoelen
Speling op de bijrijdersstoel.
Signalen:
Oncomfortabele zitplaatsen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.