Kenteken check 20-RDB-6

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 49.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-296868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
20-RDB-6
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-RDB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 20-RDB-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 20-RDB-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 20-RDB-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 20-RDB-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken 20-RDB-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.989
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
318 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L8
Vergelijkbare kentekens
255 voertuigen
Bekeken
608 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lichtgewicht en wendbaar sportief chassis voor uitstekende rijbeleving
  • Betrouwbare 1.8-liter motor met eenvoudige techniek en weinig bekende ernstige problemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling en goede feedback
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportauto, circa 1 op 13-15 in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compacte coupé met hardtop, geschikt voor alle weersomstandigheden

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie meer power zoekt
  • Kleine bagageruimte (circa 5,3 cu.ft / 150 liter)
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie
  • Minder geschikt voor lange bestuurders door compacte cabine
  • Geen turbo of moderne technologieën zoals directe injectie of variabele kleptiming

Volledige analyse

Kenteken 20-RDB-6 is een zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde sportcoupé combineert rijplezier met een compacte en lichte carrosserie, ideaal voor liefhebbers van open rijden met een hardtop.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode voor deze 1.8-liter variant is doorgaans BP-Z3 of BP-ZE, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze multi-point injectiesystemen.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede feedback. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving en lichte chassis zorgen voor een sportieve handling, wat deze coupé geliefd maakt bij rijplezierzoekers.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 16). De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Kaminari uit 2009 met kenteken 20-RDB-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en test de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken 20-RDB-6 uit 2011 is een charmante en betrouwbare sportcoupé met een zuinige 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lichte gewicht en achterwielaandrijving biedt hij een pure rijervaring. Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde en zijn relatief betaalbaar in gebruik en onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
13 maart 2022
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 126 pk (93 kW)
Trekkracht 167 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,26 m
Wielafstand 2,33 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 295 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (20-RDB-6)

Wat is de APK status van 20-RDB-6?

De APK van 20-RDB-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-RDB-6 een import auto?

Nee, 20-RDB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-RDB-6 gehad?

20-RDB-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is meestal BP-Z3 of BP-ZE, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.8-liter motor?

Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij gebruik in winterse omstandigheden.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten, loslatende lak, corrosie aan chassisdelen.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat de wegligging en comfort vermindert.

Symptomen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms kunnen storingen optreden in het elektrische systeem, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 modellen

Type Plaat