Kenteken check 20-RND-5

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 402.085 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-306539
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
20-RND-5
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 D2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-RND-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Volvo V50 D2 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D2 (2010) – Kenteken 20-RND-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Volvo V50 D2 (2010) – Kenteken 20-RND-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Volvo V50 D2 (2010) – Kenteken 20-RND-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V50 D2 (2010) – Kenteken 20-RND-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V50 D2 (2010) – Kenteken 20-RND-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 25.995
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4162T
Soortgelijke auto's in NL
496 voertuigen
Aantal keren bekeken
777 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1477 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Praktische en ruime middenklasse combi
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-RND-5 is een rode Volvo V50 1.6 D2 Sport uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers, oorspronkelijk nieuwprijs €31.995.

De motorcode voor de 1560cc 1.6 D2 dieselmotor van de Volvo V50 is doorgaans de D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 84 pk (62 kW) en 240 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6 D2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet wijdverbreid, wat deze handgeschakelde variant aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van een directe rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.6 D2 ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V50 1.6 D2 uit 2007 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 D2 Sport met kenteken 20-RND-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de ketting en inspecteer de motor op olielekkages en rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of turbo-inefficiëntie te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische en betrouwbare dieselcombi zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze rode Volvo V50 met kenteken 20-RND-5 uit 2010 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 D2 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Lichtmetalen velgen €700
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
22 maart 2024
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

XXX,307 km
INFO
25 augustus 2015
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een remonderdeel beweegt niet goed, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Volvo V50 D2 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V50 D2 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V50 D2 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V50 D2 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V50 D2 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4162T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 D2 (20-RND-5)

Wat is de APK status van 20-RND-5?

De APK van 20-RND-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-RND-5 een import auto?

Ja, 20-RND-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 20-RND-5 gehad?

20-RND-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V50 1.6 D2?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 D2 motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits de distributieketting tijdig wordt vervangen en regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6 D2 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 D2 in Nederland

Voertuig Registratie