Kenteken check 20-RS-NX
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 157.800 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 20RSNX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2005) – Kenteken 20-RS-NX
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2005) – Kenteken 20-RS-NX
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2005) – Kenteken 20-RS-NX
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2005) – Kenteken 20-RS-NX
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2005) – Kenteken 20-RS-NX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Eenvoudig en goedkoop in onderhoud en reparatie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Mogelijke kettingspannerproblemen die ratelende geluiden veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
- Geen turbo of geavanceerde motortechniek
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-RS-NX is een blauwe Toyota Aygo uit 2005 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is ideaal voor stadsgebruik en heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs was circa €9.957, wat hem een betaalbare instapauto maakt.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder 1.0-12V benzinemotor in de Toyota Aygo (2005) is doorgaans de Toyota 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 93 Nm koppel. Het is een lichte, zuinige motor met een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Aygo 1.0-12V is een vijfversnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakeling is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V uit 2005 met kenteken 20-RS-NX is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen ongewone geluiden uit de motorruimte komen. Door de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betrouwbare, zuinige auto zoeken.
Deze blauwe Toyota Aygo met kenteken 20-RS-NX uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 41
APK keuring details: 42
De remcilinder is defect of kan scheuren, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 20
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (20-RS-NX)
Wat is de APK status van 20-RS-NX?
De APK van 20-RS-NX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-RS-NX een import auto?
Nee, 20-RS-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RS-NX gehad?
20-RS-NX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Toyota Aygo 1.0-12V uit 2005?
De motor levert officieel ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 50 pk auto zoals deze Toyota Aygo betaalt u in Nederland relatief lage wegenbelasting, vaak rond de €20 tot €30 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Aygo?
De meest voorkomende motorgerelateerde klacht is een ratelend geluid door een versleten kettingspanner, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
Veelvoorkomende problemen
Kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motorruimte vooral bij starten, soms motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandgeur.
Versnellingsbak schakelen
Soms lichte problemen met schakelen door versleten synchronisatiering.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektrische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Kenmerken:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.