Kenteken check 20-SL-GV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 273.586 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 20SLGV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 20-SL-GV
Waardebehoud Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 20-SL-GV
Onderhoud Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 20-SL-GV
Veiligheid Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 20-SL-GV
Prestaties Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 20-SL-GV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2073 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder turbomotor met 210 pk
- Ruim en comfortabel interieur met 5-7 zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2002
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die slijtage kan vertonen
- Turbo kan speling krijgen en minder efficiënt worden
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote motorproblemen
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse markt
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-SL-GV is een beige Volvo XC90 2.5 T Momentum uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €63.495 en staat bekend om zijn robuuste bouw en ruime interieur.
De motor van deze Volvo XC90 2.5 T is een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 2521cc, een compressieverhouding van 9.0:1 en een vermogen van 154 kW (210 pk) bij 5000 tpm. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans D5252T, een bekende Volvo 5-cilinder turbomotor uit die periode. Deze motor levert een maximum koppel van 320 Nm tussen 1500 en 4500 tpm. De motor is voorzien van een DOHC-klepbediening en multipoint brandstofinjectie met turbo en intercooler. Het verbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 9-10 liter per 100 km lagen.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is robuust maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl. De handgeschakelde versies zijn minder complex dan de automatische 5AT die ook vaak voorkwam, wat onderhoudskosten kan drukken.
De wegenbelasting voor deze Volvo XC90 met 154 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €370 en €410 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle en aanvulling vereist.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.5 T Momentum uit 2002 met kenteken 20-SL-GV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij deze motor bekend staat om slijtageproblemen. Controleer ook de turbo op speling en werking, en inspecteer de injectoren op lekkage of verstopping. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten recent zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze beige Volvo XC90 met kenteken 20-SL-GV uit 2006 is een robuuste en ruime SUV met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, biedt hij veel rijplezier en comfort voor zijn leeftijd. Goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,049 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Zijverlichting functioneert niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 2.5T (20-SL-GV)
Wat is de APK status van 20-SL-GV?
De APK van 20-SL-GV is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-SL-GV een import auto?
Nee, 20-SL-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-SL-GV gehad?
20-SL-GV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC90 uit 2002?
De motorcode is doorgaans D5252T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met 210 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 154 kW (210 pk) bij 5000 tpm en 320 Nm koppel tussen 1500-4500 tpm.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo XC90?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 10-12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €370 en €410 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC90 2.5 T uit 2002?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo speling en defect
De turbo kan speling krijgen op de as of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering versleten transmissie
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in handbak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2073 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
