Kenteken check 20-SR-GP
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 221.589 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 20SRGP
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.7 V6 (2006) – Kenteken 20-SR-GP
Waardebehoud KIA Sportage 2.7 V6 (2006) – Kenteken 20-SR-GP
Onderhoud KIA Sportage 2.7 V6 (2006) – Kenteken 20-SR-GP
Veiligheid KIA Sportage 2.7 V6 (2006) – Kenteken 20-SR-GP
Prestaties KIA Sportage 2.7 V6 (2006) – Kenteken 20-SR-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 2.7 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1736 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.7-liter V6 motor met 175 pk
- Betrouwbare 4WD voor extra grip en veiligheid
- Ruime cabine en grote bagageruimte voor zijn klasse
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit voor een SUV uit 2004
- Redelijke onderhoudskosten voor een V6 SUV
Minpunten
- 4-traps automaat kan na jaren schokkerig worden
- Bekende motorproblemen met kettingspanning en olieverbruik
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 10 l/100 km
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd interieur met harde plastics
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 20-SR-GP is een zwarte Kia Sportage 2.7 V6 Adventure 4WD uit 2006 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €31.985 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid.
De motor in deze Kia Sportage is een 2.7-liter V6 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G6AT of G6BA, geproduceerd door Hyundai-Kia. Deze 2656cc motor levert ongeveer 129 kW (175 pk) en 245 Nm koppel. Het is een atmosferische V6 zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit die tijd. Het verbruik ligt in de praktijk rond de 10 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven 10,0 l/100km (gemeten volgens oudere testmethoden, niet WLTP). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Deze transmissie is robuust maar kan na langdurig gebruik problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4WD-systeem functioneert goed en verhoogt de stabiliteit en tractie, vooral in slechte weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 129 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een Kia Sportage 2.7 V6 uit 2004 ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.7 V6 Adventure 4WD uit 2004 met kenteken 20-SR-GP is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de motor. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en kettingspanning. Een proefrit op verschillende wegen en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke 4WD-systeem en de ruime motor is dit model geschikt voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt met redelijke prestaties en comfort.
Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 20-SR-GP uit 2006 is een robuuste midi-SUV met een krachtige 2.7 V6 benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Sportage een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime SUV met karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.7 V6 (20-SR-GP)
Wat is de APK status van 20-SR-GP?
De APK van 20-SR-GP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-SR-GP een import auto?
Nee, 20-SR-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-SR-GP gehad?
20-SR-GP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 in deze Kia Sportage?
De motorcode is meestal G6AT of G6BA, een 2.7-liter V6 benzinemotor van Hyundai-Kia.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden als de vloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar normaal voor deze motor en bouwjaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 129 pk ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kosten kunnen ontstaan door motorrevisie bij kettingslijtage of transmissiereparaties, gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingslijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, slippen.
Elektronische storingen in 4WD-systeem
Soms storingen in het 4WD-systeem waardoor het niet correct inschakelt.
Signalen:
Waarschuwingslampje, verminderde tractie.
Versleten ophangingsdelen
Na veel kilometers slijten draagarmen en rubbers, wat rijcomfort en stabiliteit beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 2.7 V6 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
