Kenteken check 20-SV-DT

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 138.606 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-344049
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
20-SV-DT
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
CLK 240 Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-SV-DT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2004) – Kenteken 20-SV-DT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2004) – Kenteken 20-SV-DT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2004) – Kenteken 20-SV-DT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2004) – Kenteken 20-SV-DT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (2004) – Kenteken 20-SV-DT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.896
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
88 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
287 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Elegante en tijdloze cabriolet met hoogwaardige afwerking.
  • Betrouwbare 6-cilinder M112 motor met soepele prestaties.
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie.
  • Goede balans tussen sportiviteit en luxe rijcomfort.
  • Redelijk waardebehoud door exclusieve positionering.
  • Softtop met klassieke uitstraling en goede isolatie.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe segment.
  • Beperkte bagageruimte (circa 9,4 cu.ft.).
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzine.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 20-SV-DT is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 240 Elegance uit 2004 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een originele nieuwprijs van circa €71.770.

De 2597cc motor in de CLK 240 Cabrio is een zescilinder lijnmotor met motorcode M112, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) bij 5500 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is voorzien van multipoint injectie en staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Verder is er zelden sprake van verhoogd olieverbruik, maar dit komt minder vaak voor dan bij sommige andere Mercedes-motoren uit die tijd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze CLK 240 is een 5-traps automaat (5G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de cabrio.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,7 liter per 100 km (ongeveer 9,3 km/liter), in de praktijk zal dit iets hoger zijn, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of onderhoud aan de automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 240 Cabrio met kenteken 20-SV-DT uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een technische keuring vooraf is aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en luxe uitrusting behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 20-SV-DT uit 2004 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2597cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen luxe en sportiviteit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €63
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
Leer €1879
Metallic lak €841
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,251 km geregistreerd

XXX,251 km
INFO
22 november 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
13 maart 2018
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet 2004 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet (20-SV-DT)

Wat is de APK status van 20-SV-DT?

De APK van 20-SV-DT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-SV-DT een import auto?

Ja, 20-SV-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 20-SV-DT gehad?

20-SV-DT heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de CLK 240 Cabrio?

De motorcode is M112, een 2.6-liter zescilinder lijnmotor die ongeveer 170 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 125 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of olielekkage kan schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij kleppendeksel of oliekeerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.

Laag
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Versleten scharnieren of motor van softtop kan falen.

Kenmerken:

Softtop opent of sluit niet soepel.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling of raambediening.

Kenmerken:

Niet werkende sloten of ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet modellen

Model Kenteken