Kenteken check 20-SV-NL

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 170.223 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-344351
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-SV-NL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-SV-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2006

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 20-SV-NL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 20-SV-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 20-SV-NL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 20-SV-NL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2006) – Kenteken 20-SV-NL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 28.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
205 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1ZZ-FE
Aantal in Nederland
86 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.8 VVT-i motor (1ZZ-FE) met 129 pk
  • Ruime en praktische stationwagen met 520-1500 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
  • Comfortabele rijervaring met voorspelbare handling
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne technologie en infotainment
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-SV-NL is een beige Toyota Avensis Wagon uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde 5-versnellingsbak en een vermogen van 95 kW (129 pk). Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met betrouwbare techniek en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1794cc 1.8 VVT-i benzinemotor in de Toyota Avensis Wagon (2006) is de 1ZZ-FE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). De motor levert 129 pk bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Avensis is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden. De besturing is licht en direct, passend bij een comfortabele middenklasse stationwagen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, maar de Avensis staat bekend om zijn betaalbare onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna (2006) met kenteken 20-SV-NL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai en vraag naar eventuele vervangingen. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond € 3500 tot € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en relatief zuinige stationwagen zoekt met lage gebruikskosten.

Deze beige Toyota Avensis Wagon met kenteken 20-SV-NL uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €410
Navigatie €1550
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 1.8 2006 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1794 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (20-SV-NL)

Wat is de APK status van 20-SV-NL?

De APK van 20-SV-NL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-SV-NL een import auto?

Nee, 20-SV-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-SV-NL gehad?

20-SV-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis Wagon 2006?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 129 pk (95 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het officiële NEDC-verbruik is ongeveer 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), in de praktijk ligt dit rond 1 op 12 tot 1 op 13.

Zijn er bekende motorproblemen?

De distributiekettingspanner kan slijten, wat kettinglawaai veroorzaakt. Verder is de motor over het algemeen betrouwbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 95 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributiekettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen tot kettingproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik kan de koppeling gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, schakelproblemen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie