Kenteken check 20-TB-XJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 354.016 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 20TBXJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken 20-TB-XJ
Waardebehoud VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken 20-TB-XJ
Onderhoud VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken 20-TB-XJ
Veiligheid VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken 20-TB-XJ
Prestaties VW Golf 1.4 (2006) – Kenteken 20-TB-XJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2003
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder motor
- Lage wegenbelasting in Nederland door 59 pk vermogen
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Kwetsbare distributieketting die bij verwaarlozing kan breken
- Beperkt vermogen van 59 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstand
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-TB-XJ is een grijze Volkswagen Golf 1.4 Optive 2 uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van €19.890.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Golf 1.4 Optive 2 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 59 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is de 'AUA' of 'AKQ', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 Optive 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Optive 2 met kenteken 20-TB-XJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, zuinige en compacte auto zoekt met eenvoudige techniek.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 20-TB-XJ uit 2006 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 38
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
APK keuring details: 10
APK keuring details: 24
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 (20-TB-XJ)
Wat is de APK status van 20-TB-XJ?
De APK van 20-TB-XJ is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-TB-XJ een import auto?
Nee, 20-TB-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-TB-XJ gehad?
20-TB-XJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Golf 1.4 Optive 2 uit 2003?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.4 Optive 2 motor?
Deze motor levert ongeveer 59 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf?
De distributieketting kan uitrekken of breken, en bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen goed worden onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij koppelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij slecht onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Elektrische storingen door oude bedrading
Droge en broze bedrading kan leiden tot kortsluiting en uitval van elektrische componenten.
Signalen:
Plotselinge uitval van verlichting, zekeringen springen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
