Kenteken check 20-TG-BJ
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 234.078 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 20TGBJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 (2006) – Kenteken 20-TG-BJ
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 (2006) – Kenteken 20-TG-BJ
Onderhoud Opel Zafira 1.8 (2006) – Kenteken 20-TG-BJ
Veiligheid Opel Zafira 1.8 (2006) – Kenteken 20-TG-BJ
Prestaties Opel Zafira 1.8 (2006) – Kenteken 20-TG-BJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1553 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime, flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen)
- Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare basistechniek (geen turbo, geen complexe elektronica)
- Goede zichtbaarheid en hoge instap
- Redelijk zuinig voor een MPV van deze leeftijd
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Nadelen
- Hoger praktijkverbruik dan officieel opgegeven (automaat)
- Matig waardebehoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing (distributieketting, automaat)
- Beperkte rijdynamiek en prestaties (103 pk)
- Geluidsniveau op snelweg hoger dan bij modernere MPV’s
- Elektronische kinderziektes (bijv. boordcomputer, ramen) komen voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-TG-BJ is een grijze Opel Zafira uit 2006 met een 1796cc motor, automaat en het Executive uitrustingsniveau. Deze midi-MPV biedt ruimte voor 5-7 personen en was destijds als nieuwprijs €30.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.8 16V benzinemotor in de Opel Zafira 2006 heeft motorcode **Z18XER**[7]. Dit is een moderne, lichte aluminium motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Het vermogen bedraagt 103 pk (76 kW), wat iets lager is dan de 125 pk en 140 pk varianten die ook in deze generatie voorkomen[2][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Z18XER motor staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Een versleten ketting kan ernstige motorschade veroorzaken (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren komen sporadisch voor, meestal door vervuiling (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km) is cruciaal voor de levensduur van de motor, met name vanwege de distributieketting.
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Opel Zafira 1.8 Executive 2006 met kenteken 20-TG-BJ is leverbaar met een 4-traps automaat. Deze automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden, maar kent enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten:** Versleten koppelomvormer, schakelproblemen bij koud starten en soms lekkages bij ouderdom (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Onderhoudskosten:** Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000-€2.000 bij ernstige problemen. - **Rijgedrag:** De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar het verbruik ligt hoger dan bij de handgeschakelde versie.
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC) voor de 1.8 16V handgeschakeld is 6,5 l/100 km (36,2 mpg)[2]. Voor de automaat ligt het verbruik in de praktijk vaak rond de 8,5-9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€54 per maand** (€648 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.8 Executive 2006 met automaat en gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen verliezen relatief snel waarde door leeftijd en concurrentie van modernere MPV’s. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150-€250 - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600 (afhankelijk van staat en leeftijd) **Totale verwachte jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €500-€1.000
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen) - Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer - Betrouwbare basistechniek (geen turbo, geen complexe elektronica) - Goede zichtbaarheid en hoge instap - Redelijk zuinig voor een MPV van deze leeftijd - Lage aanschafprijs op de occasionmarkt **Nadelen** - Hoger praktijkverbruik dan officieel opgegeven (automaat) - Matig waardebehoud - Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing (distributieketting, automaat) - Beperkte rijdynamiek en prestaties (103 pk) - Geluidsniveau op snelweg hoger dan bij modernere MPV’s - Elektronische kinderziektes (bijv. boordcomputer, ramen) komen voor
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 20-TG-BJ uit 2006 is een praktische en betaalbare midi-MPV voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (distributieketting, automaat) en reken op hoger praktijkverbruik dan de fabrieksopgave. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 (20-TG-BJ)
Wat is de APK status van 20-TG-BJ?
De APK van 20-TG-BJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-TG-BJ een import auto?
Nee, 20-TG-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-TG-BJ gehad?
20-TG-BJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Zafira 1.8 Executive automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 6,5 l/100 km voor de handgeschakelde versie[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) betaal je in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing (distributieketting), controleer de automaat op lekkages en schakelgedrag, en inspecteer regelmatig de ophanging en dempers.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en licht verhoogd olieverbruik komen voor. Turbo-problemen zijn niet van toepassing, want deze motor heeft geen turbo.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen en lekkages vertonen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting kan motorschade veroorzaken
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat schakelproblemen
Schokken, vertraagd schakelen, lekkages
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag, olieverlies
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronische storingen
Kinderziektes in boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling
Kenmerken:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Ophanging en dempers
Versleten veren/dempers bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Klapperende geluiden, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.