Kenteken check 20-TJ-BH

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 154.482 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-362234
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
20-TJ-BH
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-TJ-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 20-TJ-BH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 20-TJ-BH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 20-TJ-BH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 20-TJ-BH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 20-TJ-BH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R 17
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
332 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1433 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte
  • Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties voor segment
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS en ESP
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisopbouw

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Elektronische storingen komen voor, vooral in oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-TJ-BH is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder 16-klep motor en 99 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €28.635 en biedt een praktische en ruime rijervaring met voorwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is bekend onder de motorcode F4R, een 2.0-liter 16-klep viercilinder benzinemotor die ongeveer 135 pk levert in de Privilège uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.5:1 en een boring x slag van 82.7 x 93 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto in deze klasse. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting gebruikt, die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Mégane Grand Tour is een klassieke automatische versnellingsbak, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Privilège uit 2006 met kenteken 20-TJ-BH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele problemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 20-TJ-BH uit 2006 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en kosten. Voor wie een ruime gezinsauto zoekt met een redelijke prijs en degelijke techniek, is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1450
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,799 km geregistreerd

XXX,799 km
INFO
7 mei 2022
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 17
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (20-TJ-BH)

Wat is de APK status van 20-TJ-BH?

De APK van 20-TJ-BH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-TJ-BH een import auto?

Nee, 20-TJ-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-TJ-BH gehad?

20-TJ-BH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Mégane?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-klep viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Grand Tour?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automatische versnellingsbak kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, onregelmatige versnelling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in het motormanagement of multimedia kunnen voorkomen door verouderde componenten.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, storingslampjes, uitval van radio of dashboardfuncties.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde