Kenteken check 20-TS-JH

APK verlopen - 10+ eigenaars - 295.755 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-371131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-TS-JH
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.6 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-TS-JH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.6 FSI 2007

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2007) – Kenteken 20-TS-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2007) – Kenteken 20-TS-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 FSI (2007) – Kenteken 20-TS-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 FSI (2007) – Kenteken 20-TS-JH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.6 FSI (2007) – Kenteken 20-TS-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 20.310
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLF
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties en zuinigheid
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte en bagageruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is eenvoudig te onderhouden
  • Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen vervuilen door directe injectie, wat leidt tot motorproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte pk’s (85 kW / 115 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke slijtage aan versnellingsbak synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-TS-JH is een zwarte Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €25.180 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1.6 FSI motor met 1598cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA113 serie, specifiek de BGU of BSE motorcode, bekend uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en directe injectie wat destijds relatief nieuw was. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij directe injectie wel vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepseals.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen in de transmissie verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot normale slijtageonderdelen.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,2 (6,6 l/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance uit 2004 met kenteken 20-TS-JH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook het olieverbruik en de injectoren op vervuiling. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien het bouwjaar 2007.

Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 20-TS-JH uit 2007 is een degelijke middenklasser met een efficiënte 1.6 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en praktische rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

XXX,632 km
INFO
7 november 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Foto's

Skoda Octavia 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 1
december 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 2
december 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 3
december 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 4
december 2025
Skoda Octavia 1.6 FSI 2007 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BLF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.6 FSI (20-TS-JH)

Wat is de APK status van 20-TS-JH?

De APK van 20-TS-JH is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-TS-JH een import auto?

Nee, 20-TS-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-TS-JH gehad?

20-TS-JH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Skoda Octavia 2004?

De motorcode is meestal EA113 serie, vaak BGU of BSE, een 1.6 liter 4-cilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia 1.6 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 15,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klapperend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Door directe injectie kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren en klepseals kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat schade aan de motor kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren en in vochtige klimaten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan wielkasten en dorpels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 FSI kentekens

Voertuig Registratie