Kenteken check 20-XDB-9
APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 188.614 km (peildatum apr 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20XDB9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 20-XDB-9
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 20-XDB-9
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 20-XDB-9
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 20-XDB-9
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 20-XDB-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1453 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime binnenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Lage aanschafkosten
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-XDB-9 is een grijze Opel Astra uit 2012 met een 1364cc motor. Deze auto is een speciale Anniversary Edition van de Opel Astra 1.4 Turbo uit 2009, met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €26.195.
De Opel Astra 1.4 Turbo heeft een 1364cc viercilinder motor met een vermogen van 103 kW (140 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Ecotec turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De Opel Astra 1.4 Turbo Anniversary Edition heeft een 6-speed automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat trager schakelen.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Opel Astra 1.4 Turbo Anniversary Edition biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag, en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 20-XDB-9 uit 2012 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (20-XDB-9)
Wat is de APK status van 20-XDB-9?
De APK van 20-XDB-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-XDB-9 een import auto?
Nee, 20-XDB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-XDB-9 gehad?
20-XDB-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.4 Turbo?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een Ecotec turbo motor.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar gemiddeld ligt deze rond de €100 tot €150 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
