Kenteken check 20-XK-SV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 360.407 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 20XKSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2007) – Kenteken 20-XK-SV
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2007) – Kenteken 20-XK-SV
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2007) – Kenteken 20-XK-SV
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2007) – Kenteken 20-XK-SV
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2007) – Kenteken 20-XK-SV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1230 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 75 pk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met 426-1225 liter bagageruimte
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Licht en wendbaar, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, stuurbekrachtiging)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende olieverversing
- Beperkte motorprestaties, acceleratie 0-100 km/u circa 15,9 sec
- Verouderde technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte geluidsisolatie en interieurafwerking
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-XK-SV is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2007 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 51 kW (75 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaangedreven auto is een praktische kleine combi met een nieuwprijs van circa €19.065.
De 1422cc 3-cilinder TDI motor in de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Elegance uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als AMF of ASV (Volkswagen Group motorcodes). Deze motor levert 75 pk bij 4000 tpm en 195 Nm koppel bij 1900-2000 tpm. Het is een betrouwbare dieselmotor, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals de kettingspanning van de distributieketting (geen riem), die bij hoge kilometerstanden kan verslijten. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is robuust, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten. Onderhoud is relatief goedkoop, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten. Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De besturing is licht en direct, wat de Fabia Combi geschikt maakt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 4,6 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 51 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Elegance met kenteken 20-XK-SV uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 20-XK-SV uit 2007 is een praktische, zuinige en betrouwbare kleine dieselcombi met een degelijke 1.4 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 00
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 14
De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (20-XK-SV)
Wat is de APK status van 20-XK-SV?
De APK van 20-XK-SV is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-XK-SV een import auto?
Nee, 20-XK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-XK-SV gehad?
20-XK-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is meestal AMF of ASV, een 1.4 liter 3-cilinder TDI motor met 75 pk.
Hoeveel verbruikt de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Fabia?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, verstopte injectoren en mogelijke turbo defecten.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 51 pk bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Kloppend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defect of olie lekkage
Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen in raambediening
Elektrische ramen kunnen haperen door defecte schakelaars of motoren.
Symptomen:
Ramen bewegen niet of langzaam.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
