Kenteken check 20-XL-TK

APK geldig tot nov 2026 - 15+ eigenaars - 152.952 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-483881
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
20-XL-TK
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-XL-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Auris 1.6 2007

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken 20-XL-TK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken 20-XL-TK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken 20-XL-TK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken 20-XL-TK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris 1.6 (2007) – Kenteken 20-XL-TK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.540
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
237 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1ZRFE
Aantal in Nederland
1000 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1384 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (1ZR-FE) met 124 pk
  • Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stads- en snelwegverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback met goede zitpositie
  • Redelijk goede waardebehouding voor zijn klasse
  • Eenvoudige techniek met weinig complexe storingsgevoelige onderdelen

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte dynamiek vergeleken met modernere concurrenten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 91 pk benzine

Diepgaande beoordeling

Kenteken 20-XL-TK is een blauwe Toyota Auris 1.6-16V Sol uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 91 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €23.690.

De motor in deze Toyota Auris 1.6-16V Sol is de 1ZR-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 91 kW (124 pk) bij 6000 tpm en 157 Nm koppel bij 5200 tpm. De 1ZR-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Wel zijn er meldingen van mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.

De automatische transmissie in deze Auris is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn incidenteel en kosten variëren sterk.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6-16V Sol met automaat en kenteken 20-XL-TK uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en automaatvloeistof. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat de motor geen overmatig olieverbruik vertoont.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 20-XL-TK uit 2007 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Auris een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €390
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,293 km geregistreerd

XXX,293 km
INFO
10 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
5 september 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,138 km geregistreerd

XXX,138 km
INFO
22 november 2021
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

107,764 km INFO
4 september 2019
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

51,611 km INFO
21 februari 2016
APR 2013

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

37,725 km INFO
24 april 2013
APR 2013

Kilometerstand

XXX,705 km geregistreerd

37,705 km INFO
19 april 2013
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

23 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 1
september 2023
Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 2
september 2023
Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 3
september 2023
Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 4
september 2023
Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 5
september 2023
Toyota Auris 1.6 2007 – Afbeelding 6
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1ZRFE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 124 pk (91 kW)
Max. koppel 157 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,22 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,1 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.6 (20-XL-TK)

Wat is de APK status van 20-XL-TK?

De APK van 20-XL-TK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-XL-TK een import auto?

Nee, 20-XL-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-XL-TK gehad?

20-XL-TK heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2007?

De motorcode is 1ZR-FE, een 1598cc 4-cilinder met VVT-i technologie.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 1.6-16V Sol heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Auris?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij normaal gebruik.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en vertraging kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 91 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten pakkingen kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Laag
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingscomponenten, wat invloed heeft op rijveiligheid.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, kloppend gevoel in stuur, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris 1.6 in Nederland

Model Kenteken