Kenteken check 20-XS-GP
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 266.867 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 20XSGP
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 20-XS-GP
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 20-XS-GP
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 20-XS-GP
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 20-XS-GP
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 16V (2007) – Kenteken 20-XS-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1188 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 16V motor met 105 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Sportieve handling dankzij lichte en compacte carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2002
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij nieuwere compacte auto's
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-XS-GP is een zwarte SEAT Ibiza 1.6-16V Sportstyle uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €16.995 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze SEAT Ibiza is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V voorkomt is de 'AEH' of 'AKL', onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza is meestal een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 5,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6-16V Sportstyle met kenteken 20-XS-GP uit 2007 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en het onderhoudsboekje. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten en een betrouwbare motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 20-XS-GP uit 2007 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Ibiza een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 16V (20-XS-GP)
Wat is de APK status van 20-XS-GP?
De APK van 20-XS-GP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-XS-GP een import auto?
Nee, 20-XS-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-XS-GP gehad?
20-XS-GP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de SEAT Ibiza 2002?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', onderdeel van de Volkswagen Group 1.6 16V motoren.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, metaalachtig geluid uit motorruimte.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schokkerig schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtmetalen velgen sensor)
Soms storingen in elektrische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
