Kenteken check 20-XSF-4
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 207.566 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20XSF4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.2 TSI (2010) – Kenteken 20-XSF-4
Waardebehoud VW Touran 1.2 TSI (2010) – Kenteken 20-XSF-4
Onderhoud VW Touran 1.2 TSI (2010) – Kenteken 20-XSF-4
Veiligheid VW Touran 1.2 TSI (2010) – Kenteken 20-XSF-4
Prestaties VW Touran 1.2 TSI (2010) – Kenteken 20-XSF-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1453 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen.
- Relatief zuinige 1.2 TSI motor met 77 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Redelijke wegenbelasting en lage gebruikskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting.
Aandachtspunten
- Timing ketting kan problemen geven en kostbaar zijn om te repareren.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte motorvermogen voor vollast of heuvelachtig terrein.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 20-XSF-4 is een bruine Volkswagen Touran 1.2 TSI Easyline uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van €26.990.
De 1197cc motor in deze Touran is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak 03C of 03C190, een 4-cilinder turbomotor met 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare timing ketting en mogelijke olieverbruikproblemen. De timing ketting kan door een defecte spanner rammelen en in het ergste geval springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Ook is er een verhoogd olieverbruik gemeld, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-onderdelen kunnen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Touran 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie of vervanging van de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor 77 pk benzinemotoren bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingspannervervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.2 TSI Easyline uit 2010 met kenteken 20-XSF-4 is het belangrijk om te controleren op tekenen van olieverbruik en timing ketting geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner al is vervangen. Controleer de turbo op rookontwikkeling en vermogensverlies. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken 20-XSF-4 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing ketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze Touran een comfortabele en ruime rijervaring met een gunstig kostenplaatje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 35
APK keuring details: 43
APK keuring details: 38
APK keuring details: 43
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.2 TSI (20-XSF-4)
Wat is de APK status van 20-XSF-4?
De APK van 20-XSF-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-XSF-4 een import auto?
Ja, 20-XSF-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-XSF-4 gehad?
20-XSF-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Touran 2010?
De motorcode is meestal 03C of 03C190, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting kan problemen geven door een defecte spanner, wat een kostbare reparatie kan zijn als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanner defect
De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat rammelen en in het ergste geval kan springen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor olieverbruik boven normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij de waterpomp of koelvloeistofslangen kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Puddle onder auto, oververhitting motor, koelvloeistofniveau daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
