Kenteken check 20-ZB-ZP
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 212.732 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 20ZBZP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Coupé (2008) – Kenteken 20-ZB-ZP
Waardebehoud BMW 335i Coupé (2008) – Kenteken 20-ZB-ZP
Onderhoud BMW 335i Coupé (2008) – Kenteken 20-ZB-ZP
Veiligheid BMW 335i Coupé (2008) – Kenteken 20-ZB-ZP
Prestaties BMW 335i Coupé (2008) – Kenteken 20-ZB-ZP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele N54 twin-turbo 3.0L motor met 300 pk
- Sportief en strak rijgedrag met achterwielaandrijving
- Comfortabele automaat die goed schakelt bij goed onderhoud
- Ruime coupé met verrassend praktische achterbank en kofferbak
- Goede balans tussen luxe High Executive uitrusting en sportiviteit
- Sterke waardebehoud voor een sportieve BMW uit 2006
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij N54 motor
- Turbo's kunnen slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 20-ZB-ZP is een zwarte BMW 3-serie Coupé 335i High Executive uit 2008 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2006 staat bekend om zijn krachtige twin-turbo motor en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €67.975.
De motor in deze BMW 335i Coupé is de N54, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 225 kW (ca. 300 pk) en 400 Nm koppel. De N54 motorcode is kenmerkend voor deze generatie 335i (2006-2010). Deze motor levert een soepele en krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,5 seconden. De motor staat bekend om zijn karakteristieke sound en lineaire vermogensafgifte, mede dankzij de twin-turbo setup die elk drie cilinders bedient.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen, maar deze zijn meestal te voorkomen met tijdig onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief eventuele grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 335i Coupé uit 2006 met kenteken 20-ZB-ZP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de N54 motor en automatische transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo's en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 20-ZB-ZP uit 2008 is een krachtige en sportieve auto met een iconische N54 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 335i High Executive een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: 24
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
De schokdemper werkt niet naar behoren, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Coupé (20-ZB-ZP)
Wat is de APK status van 20-ZB-ZP?
De APK van 20-ZB-ZP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-ZB-ZP een import auto?
Nee, 20-ZB-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-ZB-ZP gehad?
20-ZB-ZP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Coupé 2006?
De motorcode is N54, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de N54 motor in deze BMW?
De N54 motor is krachtig en populair, maar kent bekende problemen met de timing chain en turbo's die onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335i Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Bij tijdig onderhoud zijn problemen zeldzaam, maar zonder onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
De ketting en kettingspanner van de N54 motor kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage en falen
De twin-turbo's kunnen olie-lekkages en lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De N54 motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
