Kenteken check 21-GGL-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 236.691 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-895883
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
21-GGL-8
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-GGL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2008

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 21-GGL-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 21-GGL-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 21-GGL-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 21-GGL-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 21-GGL-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.240
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
743 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
673 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1538 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare MR20DE 2.0-liter motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €32.045 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Aandachtspunten

  • Mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparatie kan zijn.
  • Injectieproblemen door vervuilde injectoren bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km) vergeleken met modernere motoren.
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en gebruik.
  • 4WD-systeem kan extra onderhoudskosten met zich meebrengen.
  • Beperkte technologische features vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-GGL-8 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Tekna Premium 4WD uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste 4WD-aandrijving en een krachtige motor die 104 pk levert. De nieuwprijs lag rond de €32.045.

De motor in deze Nissan Qashqai is de Nissan MR20DE, een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. De MR20DE motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Qashqai 2.0 Tekna Premium 4WD is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De 4WD-systeem werkt goed, maar kan bij intensief gebruik extra onderhoud vragen aan de aandrijfas en differentieel.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna Premium 4WD uit 2007 met kenteken 21-GGL-8 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral ketting- en injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en het 4WD-systeem. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt met 4WD en handgeschakelde controle.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 21-GGL-8 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter motor en 4WD. De handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op ketting- en injectieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €5.000 is het een interessante keuze voor liefhebbers van praktische en robuuste SUV's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
18 februari 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
25 februari 2021
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
18 juni 2011
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Nissan Qashqai 2.0 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code MR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (21-GGL-8)

Wat is de APK status van 21-GGL-8?

De APK van 21-GGL-8 is verlopen op 12-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-GGL-8 een import auto?

Nee, 21-GGL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-GGL-8 gehad?

21-GGL-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 2.0 4WD?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 104 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Chassis

4WD aandrijfas en differentieel slijtage

Bij intensief gebruik kan slijtage optreden aan de aandrijfas en differentieel, wat leidt tot geluiden en verminderde 4WD-functionaliteit.

Kenmerken:

Knal- of ratelgeluiden bij bochten, trillingen, 4WD werkt niet goed.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie