Kenteken check 21-GH-ZP

Kenteken 21-GH-ZP is een groene Opel Astra uit 2000 met een 1598cc motor, 74 pk (74 kW), voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit de ‘kleine middenklasse’ was destijds nieuw leverbaar vanaf €18.603 en is anno nu een betaalbare, praktische gezinsauto met eenvoudige techniek. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke Astra-variant voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6-16V benzinemotor (1598 cc, 4-cilinder lijnmotor) in de Opel Astra Comfort uit 1998 heeft een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 150 Nm bij 3600 toeren[1][4]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **X16XEL** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code van 21-GH-ZP). Deze motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (geen riem), multipoint injectie en een natuurlijk geaspireerde cilinderkop met 16 kleppen[1][4]. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain)**: Slijtage van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden of onvoldoende olieonderhoud. Een versleten ketting kan tot motorschade leiden (ernst: **red**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Injectoren**: Vervuiling van de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Reinigen of vervangen is meestal voldoende (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkage zijn dus niet van toepassing. - **Koelsysteem**: Lekkage van de radiator of slangen komt soms voor bij oudere auto’s (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. **Onderhoudskosten motor** De X16XEL-motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Jaarlijkse kleine beurt (olie/filter) kost circa €150-€200, grote beurt (distributieketting inspectie, bougies, vloeistoffen) €300-€500. Distributieketting vervangen (ca. 150.000 km) kost €600-€900 bij een garage.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde 5-bak** De Opel Astra 2000 met kenteken 21-GH-ZP heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie[1]. Deze bak staat bekend als robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. Ook koppelingsslijtage komt voor, vooral bij stadsgebruik. Vervanging kost €400-€800, afhankelijk van het type garage. **Rijgedrag** De Astra biedt comfortabel rijgedrag, voldoende ruimte voor vier volwassenen en een praktische kofferbak (459 liter)[9]. Het stuurgedrag is licht, de wegligging degelijk voor een auto uit deze klasse. Het brandstofverbruik is zuinig voor de tijd.

## Praktische kosten & Waardebehoud **Brandstofverbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **NEDC**: 6,3 l/100 km (37,3 mpg US), gecombineerd[9]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 1:14 tot 1:16 (7,0-6,2 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (2025)** Voor een benzineauto van 74 pk (74 kW) betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar)[belastingdienst]. **APK & Onderhoud** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt**: €150-€200. - **Grote beurt**: €300-€500. - **Reparaties**: Budget €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een groene Opel Astra 1.6-16V Comfort uit 2000 met kenteken 21-GH-ZP in redelijke staat ligt tussen **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is matig; oudere Astra’s dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** (geen turbo, distributieketting i.p.v. riem)[1][4]. - **Zuinig in verbruik** voor zijn tijd (1:14-1:16 praktijk)[9]. - **Ruim interieur** en grote kofferbak voor de klasse (459 liter)[9]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne auto’s. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** (lage wegenbelasting, goedkope onderdelen). **Nadelen** - **Traag accelereren** (0-100 km/u in ca. 14,5 seconden)[6]. - **Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, airbags beperkt). - **Interieurkwaliteit** voelt gedateerd en hard plastic overheerst. - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren, vooral dorpels en wielkasten. - **Beperkt vermogen** (74 pk) voor snelweggebruik met volle belading. - **Waardeverlies**; oudere Astra’s houden weinig restwaarde.

Deze groene Opel Astra met kenteken 21-GH-ZP uit 2000 is een degelijke, betaalbare gezinsauto met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten. De 1.6-16V motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage aan de distributieketting en eventueel olieverbruik. De handgeschakelde 5-bak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven. Qua verbruik en praktijkgebruik scoort de Astra goed voor zijn leeftijd, maar verwacht geen moderne rijeigenschappen of veiligheid. Voor een tweede auto of student is de Astra 1.6-16V Comfort een verstandige, budgetvriendelijke keuze.