Kenteken check 21-GJ-VH
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 257.151 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 21GJVH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 21-GJ-VH
Waardebehoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 21-GJ-VH
Onderhoud Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 21-GJ-VH
Veiligheid Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 21-GJ-VH
Prestaties Toyota Celica 1.8 (2001) – Kenteken 21-GJ-VH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Celica 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1219 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Sportief uiterlijk
- Betrouwbare motor
- Goede handling
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor passagiers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 21-GJ-VH is een zwarte Toyota Celica uit 2001 met een 1794cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en een benzine-injectiemotor. De nieuwprijs van deze auto was €29.650.
De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 heeft een 1794cc motor met een vermogen van 105 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met soortgelijke motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Celica is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 is een sportieve en stijlvolle auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het sportieve uiterlijk en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze zwarte Toyota Celica met kenteken 21-GJ-VH uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Celica 1.8 (21-GJ-VH)
Wat is de APK status van 21-GJ-VH?
De APK van 21-GJ-VH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-GJ-VH een import auto?
Nee, 21-GJ-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-GJ-VH gehad?
21-GJ-VH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijk schakelen, crunching geluiden
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage motoronderdelen
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Injectieproblemen
Slijtage brandstofinjectoren
Symptomen:
Moeilijke start, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1219 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
