Kenteken check 21-GRK-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 330.876 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 21GRK8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 21-GRK-8
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 21-GRK-8
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 21-GRK-8
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 21-GRK-8
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2005) – Kenteken 21-GRK-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2035 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer betrouwbare en duurzame dieselmotor (1KD-FTV)
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving
- Ruim interieur met hoge zitpositie en goed zicht
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Robuuste carrosserie en onderstel, geschikt voor zwaar gebruik
- Lage afschrijving vergeleken met nieuwprijs (€63.690)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Relatief hoge brandstofkosten en onderhoudskosten
- Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen t.o.v. nieuwere modellen
- Groot en zwaar, dus minder wendbaar in de stad
- Olieverbruik en bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-GRK-8 is een grijze Toyota Land Cruiser uit 2005 met een 2982cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke SUV, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale gegevens.
De Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2005) is uitgerust met een 2.982cc 4-cilinder turbodiesel (motorcode 1KZ-TE of 1KD-FTV, afhankelijk van de markt; voor Europa is 1KD-FTV het meest gangbaar). Deze motor levert 120pk en is gekoppeld aan een 4-traps automaat. De 1KD-FTV is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De automaat in deze Land Cruiser is robuust, maar niet zonder problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan de versnellingsbak te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, zeker bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van deze 3.0 D-4D ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-waarde is niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar het verschil met de praktijk is doorgaans beperkt bij diesels van deze generatie. De wegenbelasting voor 120pk in Nederland bedraagt circa €1.344 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een SUV van deze leeftijd: reken op €500-€800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000.
De huidige marktwaarde van een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2005) met kenteken 21-GRK-8 ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed, mede door de reputatie van betrouwbaarheid en het lage aanbod op de Nederlandse markt.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken 21-GRK-8 uit 2005 is een robuuste, betrouwbare SUV met een hoge restwaarde. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto staat bekend om zijn duurzaamheid en offroad-capaciteiten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (21-GRK-8)
Wat is de APK status van 21-GRK-8?
De APK van 21-GRK-8 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-GRK-8 een import auto?
Ja, 21-GRK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 21-GRK-8 gehad?
21-GRK-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2005)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120pk in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025), vanwege het hoge gewicht en vermogen.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timingketting slijtage (red), turbo falen (orange), injector problemen (orange), olieverbruik (yellow).
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Land Cruiser?
Een grote beurt kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze exemplaar uit 2005?
Tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de automaat betrouwbaar?
De automaat is robuust, maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat problemen
Versnellingsbak kan gaan slippen of schakelproblemen geven bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
