Kenteken check 21-GXD-1
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 527.693 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21GXD1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2008) – Kenteken 21-GXD-1
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2008) – Kenteken 21-GXD-1
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2008) – Kenteken 21-GXD-1
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2008) – Kenteken 21-GXD-1
Prestaties Volvo V70 2.4D (2008) – Kenteken 21-GXD-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1696 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
- Degelijke 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht (280 Nm).
- Automatische Geartronic transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk waardebehoud door degelijkheid en merkwaarde.
- Geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan bij hoge km-standen problemen geven.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-GXD-1 is een grijze Volvo V70 2.4D Kinetic uit 2008, een ruime en betrouwbare combi met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €52.145.
De motor in deze Volvo V70 2.4D Kinetic is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2401cc, vaak aangeduid met motorcode D5244T of D5244T4, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 280 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Volvo V70 is een Geartronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of vervanging kan enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het automaatolie- en filteronderhoud volgens schema is uitgevoerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Kinetic met kenteken 21-GXD-1 uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Volvo redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €4.000 tot €7.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 21-GXD-1 uit 2008 is een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi met een sterke 2401cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor wie een praktische en duurzame gezinswagen zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 42
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijverlichting functioneert niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Zijverlichting functioneert niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.4D (21-GXD-1)
Wat is de APK status van 21-GXD-1?
De APK van 21-GXD-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-GXD-1 een import auto?
Nee, 21-GXD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-GXD-1 gehad?
21-GXD-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Kinetic uit 2007?
De motorcode is doorgaans D5244T of D5244T4, een 5-cilinder dieselmotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4D Kinetic uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
