Kenteken check 21-HLF-1
APK geldig tot dec 2026 - 12+ eigenaars - 151.000 km (peildatum jul 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 21HLF1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 21-HLF-1
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 21-HLF-1
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 21-HLF-1
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 21-HLF-1
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 21-HLF-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en voldoende binnenruimte voor stadsgebruik.
- Betrouwbare 1.5-liter M266 benzinemotor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en actieve hoofdsteunen.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een Mercedes.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages.
Minpunten
- Mogelijke slijtage en problemen met de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweg- of bergachtig terrein.
- Verbruik in de praktijk ligt hoger dan fabrieksopgave, rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s.
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals bij centrale vergrendeling of dashboard.
Volledige analyse
Kenteken 21-HLF-1 is een beige Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2009 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €28.573.
De motorcode van de 1498cc 4-cilinder benzinemotor in de A-klasse 150 Avantgarde (W169) uit 2004 is doorgaans de M266 E15. Dit is een SOHC 8-klepper met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,0:1. De motor levert 70 kW (95 pk) bij 5200 tpm en 140 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat de complexiteit en kans op turbo-gerelateerde problemen uitsluit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automaat in deze A-klasse is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M266 motor. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen oudere exemplaren last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk bij aankoop.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motorconstructie en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde (2004) met kenteken 21-HLF-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met degelijke bouwkwaliteit en een comfortabele automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze beige Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde met kenteken 21-HLF-1 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte MPV met een zuinige 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie om toekomstige kosten te beperken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 49
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (21-HLF-1)
Wat is de APK status van 21-HLF-1?
De APK van 21-HLF-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-HLF-1 een import auto?
Nee, 21-HLF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-HLF-1 gehad?
21-HLF-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter benzinemotor in de A-klasse 150 Avantgarde uit 2004?
De motorcode is M266 E15, een 1.5-liter SOHC 8-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Storingen in centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van sloten, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
