Kenteken check 21-JGT-5

APK geldig tot jul 2026 - 13+ eigenaars - 160.631 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-985501
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-JGT-5
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Scirocco 1.4 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-JGT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 21-JGT-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 21-JGT-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 21-JGT-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 21-JGT-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2009) – Kenteken 21-JGT-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.242
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
76 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAV
Aantal in Nederland
407 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Scirocco 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief design en rijgedrag
  • Zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen
  • Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs
  • Goede wegligging en directe sturing

Nadelen

  • Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s
  • Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak)
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie
  • Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen
  • Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-JGT-5 is een grijze Volkswagen Scirocco uit 2009 met een 1390cc 1.4 TSI Highline Plus motor, 118pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze sportieve coupé werd in 2008 nieuw aangeboden voor €33.702. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 heeft een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met turbo (EA111-blok), 118pk (87kW) en een koppel van 220Nm. De motorcode voor deze variant is **CAXA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje, want er zijn meerdere 1.4 TSI-blokken in omloop). Dit blok is bekend vanwege zijn goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Scirocco 1.4 TSI Highline Plus staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000 km of bij ruw gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost circa €600-€900, afhankelijk van het merk onderdelen en de garage. Het rijgedrag is sportief, met directe sturing en een laag zwaartepunt, typisch voor een coupé.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,7 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **118pk (87kW) benzine:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€500 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere coupés dalen sneller in waarde dan hatchbacks of SUV’s, maar de Scirocco blijft populair bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportief design en rijgedrag, echte coupé-ervaring - Relatief zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen - Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs - Goede wegligging en directe sturing **Nadelen** - Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie hieronder) - Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s - Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak) - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie - Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen - Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Deze grijze Volkswagen Scirocco met kenteken 21-JGT-5 uit 2009 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés die bereid zijn om alert te zijn op onderhoud en bekende motorproblemen. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een goede uitrusting, maar vraagt om een realistische kijk op onderhoudskosten en eventuele reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,518 km geregistreerd

XXX,518 km
INFO
18 december 2021
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 augustus 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
7 november 2017
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, Er is roestschade aan de veerschotel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

VW Scirocco 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Scirocco 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CAV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 373 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (21-JGT-5)

Wat is de APK status van 21-JGT-5?

De APK van 21-JGT-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-JGT-5 een import auto?

Nee, 21-JGT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-JGT-5 gehad?

21-JGT-5 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI 118pk motor in de Scirocco uit 2008?

De motor is krachtig en zuinig, maar kent bij vroege exemplaren (2008-2012) bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid[3][5][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen veel hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 118pk in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 87kW in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco?

6,5-7,5 l/100km is realistisch; WLTP claimt 5,7 l/100km.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden of ruw gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingproblemen (EA111)

Slijtage en uitrekken van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, check engine light, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olie- of koelproblemen. Kan leiden tot vermogensverlies en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, motorstoring, check engine light

Aandacht vereist
Motor

Hoog olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie door slijtage aan zuigerveren of cilinders.

Herkenningspunten:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (EPC, check engine)

Elektronische storingen in motormanagement, vaak gerelateerd aan sensoren of software.

Herkenningspunten:

EPC-lampje, check engine, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken