Kenteken check 21-JPG-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 384.686 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993745
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-JPG-3
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
S-MAX 2.0
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-JPG-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford S-MAX 2.0 2009

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 21-JPG-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 21-JPG-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 21-JPG-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 21-JPG-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Ford S-MAX 2.0 (2009) – Kenteken 21-JPG-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.149
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
397 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
TBWA
Aantal in Nederland
350 voertuigen
Populariteit
801 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford S-MAX 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Veel ruimte en comfort voor passagiers en bagage.
  • Redelijke brandstofkosten voor een MPV.
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Flexibiliteit door de mogelijkheid om ethanol te gebruiken.
  • Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak.
  • Ouderwetse technologie en minder moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • Beperkte opties voor moderne infotainment en connectiviteit.
  • Mogelijke slijtage aan onderdelen na verloop van tijd.
  • Lagere waardebehoud in vergelijking met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-JPG-3 is een zwarte Ford S-Max uit 2009 met een 1999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €29.950.

De Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 heeft geen 1999cc motor; de meest voorkomende motoren zijn de 2.0-liter benzine- en dieselvarianten. De benzinevariant levert 107 kW (145 pk) en heeft een maximum koppel van 190 Nm[5][8].

De handmatige transmissie van de Ford S-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 benzinevariant ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.

De huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt veel ruimte en comfort voor het geld.

Deze zwarte Ford S-Max met kenteken 21-JPG-3 uit 2009 is een praktische MPV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1275
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €935
Leer €1385
Metallic lak €610
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is een te groot verschil in meting recht of kruislings

APK keuring details: Reflector ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 1
december 2024
Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 2
december 2024
Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 3
december 2024
Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 4
december 2024
Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 5
december 2024
Ford S-MAX 2.0 2009 – Afbeelding 6
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code TBWA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford S-MAX 2.0 (21-JPG-3)

Wat is de APK status van 21-JPG-3?

De APK van 21-JPG-3 is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-JPG-3 een import auto?

Nee, 21-JPG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-JPG-3 gehad?

21-JPG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Ford S-Max 2.0 benzine?

Rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 107pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 107pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar voor benzine.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Ford S-Max?

Gemiddeld rond de €500-€800 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel kost een APK voor de Ford S-Max?

Een APK voor de Ford S-Max kost gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford S-Max 2.0 Trend FlexiFuel uit 2006?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel pk heeft de Ford S-Max 2.0 benzinevariant?

De Ford S-Max 2.0 benzinevariant levert 107 kW (145 pk).

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Fouten in het elektronische systeem.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford S-MAX 2.0 modellen

Model Kenteken