Kenteken check 21-JV-GJ
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 110.010 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21JVGJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 21-JV-GJ
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 21-JV-GJ
Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 21-JV-GJ
Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 21-JV-GJ
Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 21-JV-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- Matig olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelen wordt dan moeilijker
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-JV-GJ is een blauwe Peugeot 206 1.4 XR uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Peugeot 206 1.4 XR is de PSA TU3JP, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met 55 pk (ongeveer 75 pk volgens ECE) en 111 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De TU3JP motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motorcode TU3JP is bevestigd voor deze 1.4-liter variant uit de late jaren 90 en vroege 2000s. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 206 1.4 XR is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond de €600-€900 afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 XR met kenteken 21-JV-GJ uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid.
Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 21-JV-GJ uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 41
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 75 (21-JV-GJ)
Wat is de APK status van 21-JV-GJ?
De APK van 21-JV-GJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-JV-GJ een import auto?
Nee, 21-JV-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-JV-GJ gehad?
21-JV-GJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 XR?
De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals problemen met lambda-sensor of brandstofinjectie.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
