Kenteken check 21-JV-NP
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 224.711 km (peildatum nov 2024)
Let op: 34 bevindingen voor 21JVNP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2002) – Kenteken 21-JV-NP
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2002) – Kenteken 21-JV-NP
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2002) – Kenteken 21-JV-NP
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2002) – Kenteken 21-JV-NP
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2002) – Kenteken 21-JV-NP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1213 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met 100 pk.
- Sportieve uitstraling met Sport Edition II uitvoering.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling.
- Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelweggebruik.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren.
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-JV-NP is een grijze Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit model uit 1998 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €19.795.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 1.6 liter DOHC 16-kleppen lijn-4 benzinemotor, bekend onder motorcodes zoals X16XEL of X16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 150 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, reparaties kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V Sport Edition II met kenteken 21-JV-NP uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting en het onderhoudsboekje te controleren. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare compacte auto zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 21-JV-NP uit 2002 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (21-JV-NP)
Wat is de APK status van 21-JV-NP?
De APK van 21-JV-NP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-JV-NP een import auto?
Nee, 21-JV-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-JV-NP gehad?
21-JV-NP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X16XEL of X16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Heeft deze Opel Astra een turbo?
Nee, de 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 100 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
