Kenteken check 21-LDS-3
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 171.291 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21LDS3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 21-LDS-3
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 21-LDS-3
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 21-LDS-3
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 21-LDS-3
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 21-LDS-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1070 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 996cc 3-cilinder VVTi motor (1KR-FE) met lage onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2005
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Oudere techniek zonder moderne rijhulpsystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-LDS-3 is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode voor de 996cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in de Toyota Yaris 1.0 Spirit uit 2005 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor problemen met de distributieketting zeldzaam zijn, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om dit te behouden.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Yaris 1.0 Spirit een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2005 met kenteken 21-LDS-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van deze Yaris ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 21-LDS-3 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Claxon werkt niet of is er niet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (21-LDS-3)
Wat is de APK status van 21-LDS-3?
De APK van 21-LDS-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-LDS-3 een import auto?
Ja, 21-LDS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 21-LDS-3 gehad?
21-LDS-3 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi Spirit uit 2005?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met VVTi-technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De 1KR-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling slijten.
Mogelijke gebreken
Injectieproblemen en verstoppingen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Olielekkage rond kleppendeksel
Oudere exemplaren kunnen olielekkage vertonen rond het kleppendeksel, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Kratten bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.