Kenteken check 21-LNV-5

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 211.033 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-051872
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
21-LNV-5
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C1 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-LNV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C1 1.0 2010

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 21-LNV-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 21-LNV-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 21-LNV-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 21-LNV-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Citroen C1 1.0 (2010) – Kenteken 21-LNV-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 9.110
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
4232 voertuigen
Bekeken
924 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Citroen C1 1.0 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 262 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C1 1.0 (21-LNV-5)

Wat is de APK status van 21-LNV-5?

De APK van 21-LNV-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-LNV-5 een import auto?

Nee, 21-LNV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-LNV-5 gehad?

21-LNV-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde