Kenteken check 21-LR-FS

APK verlopen - 8+ eigenaars - 175.150 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055250
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
21-LR-FS
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
Z3 Roadster 1.9i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-LR-FS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW Z3 Roadster 1.9i 1996

Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken 21-LR-FS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken 21-LR-FS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken 21-LR-FS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken 21-LR-FS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW Z3 Roadster 1.9i (1996) – Kenteken 21-LR-FS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.172
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
700 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
194S1
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Bekeken
356 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z3 Roadster 1.9i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Authentiek en tijdloos design met open softtop voor ultiem rijplezier.
  • Betrouwbare 1.9L 4-cilinder motor met redelijke prestaties en soepel karakter.
  • Comfortabele 4-traps automaat geschikt voor ontspannen rijden.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een klassieke BMW.
  • Originele onderdelen nog redelijk beschikbaar en goede community ondersteuning.

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen bij nalatigheid leiden tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Beperkte prestaties met 103 pk, minder sportief dan grotere motorvarianten.
  • Oudere softtop kan lekken of scheuren vertonen, onderhoud vereist.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken 21-LR-FS is een blauwe BMW Z3 Roadster uit 1996 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze klassieke roadster uit 1996 combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een origineel nieuwprijs van €38.412.

De 1895cc motor van de BMW Z3 Roadster 1.9 uit 1996 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder de motorcode M42B18 (afgeleid van de 1.8L M42 motor, iets vergroot naar 1.9L). Deze motor levert 103 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 138 pk variant) en 133 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting die kan leiden tot kettingproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.

De automatische transmissie in deze BMW Z3 Roadster is een 4-traps automaat, afgeleid van BMW's 3-serie uit die tijd. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en solenoïde problemen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met een revisie die kan oplopen tot €1500-€2500. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (BMW ATF) verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is minder sportief dan de handgeschakelde versie, maar biedt comfortabel rijgemak in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,7 l/100km). Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Reserveonderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen prijzig zijn door ouderdom en zeldzaamheid.

Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 1.9 automaat uit 1996 met kenteken 21-LR-FS is het cruciaal om de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een specialist een compressietest en transmissiecontrole uitvoeren. Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten doen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe BMW Z3 Roadster met kenteken 21-LR-FS uit 1996 is een charmante klassieke roadster met een betrouwbare 1.9L motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een unieke rijervaring en een goede waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat. Ideaal voor liefhebbers van open sportwagens met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €169
Airconditioning €1125
Radio €501
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1375
Metallic lak €435

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
28 januari 2024
NOV 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 1996
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Stadslicht werkt niet goed

8 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

15 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

BMW Z3 Roadster 1.9i 1996 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW Z3 Roadster 1.9i 1996 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW Z3 Roadster 1.9i 1996 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW Z3 Roadster 1.9i 1996 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW Z3 Roadster 1.9i 1996 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 194S1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1895 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 250 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 207 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW Z3 Roadster 1.9i (21-LR-FS)

Wat is de APK status van 21-LR-FS?

De APK van 21-LR-FS is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-LR-FS een import auto?

Ja, 21-LR-FS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 21-LR-FS gehad?

21-LR-FS heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9L motor in de BMW Z3 Roadster 1996?

De motorcode is M42B18, een 1.9L 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z3?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden solenoïde- en koppelingproblemen krijgen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW Z3 1.9 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,7 l/100km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de softtop makkelijk te onderhouden of te vervangen?

De softtop kan slijten en lekken; onderhoud is noodzakelijk en vervanging is mogelijk maar kostbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verouderen en falen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie solenoïde en koppeling slijtage

Versleten solenoïden en meervoudige platenkoppelingen veroorzaken schokkerig schakelen en vastlopen in versnellingen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, geen respons in bepaalde versnellingen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z3 Roadster 1.9i in Nederland

Type Plaat