Kenteken check 21-LST-6

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 278.250 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-056616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
21-LST-6
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-LST-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Alcohol
Volvo V50 2.0 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 21-LST-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 21-LST-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 21-LST-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 21-LST-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 21-LST-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.030
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
376 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4204S4
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
890 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (B4204S) zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele rijervaring
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke gebruikskosten
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
  • Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële NEDC-cijfers (8,5-9 l/100 km)
  • Beperkte motorprestaties met 107 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte turbo- en injectieproblemen, maar injectoren kunnen verouderen

Uitgebreide analyse

Kenteken 21-LST-6 is een zwarte Volvo V50 2.0F Kinetic uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.695 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.

De motor in deze Volvo V50 2.0F Kinetic is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1999cc en een vermogen van circa 107 pk (79 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de B4204S, een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues zijn bij deze motor zeldzaam, maar olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of vervuiling.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 2.0F Kinetic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0F Kinetic met kenteken 21-LST-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie en relatief lage gebruikskosten. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Volvo redelijk zijn waarde, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 21-LST-6 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijke gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
22 januari 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
20 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,303 km geregistreerd

XXX,303 km
INFO
20 november 2017
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Volvo V50 2.0 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4204S4
Brandstoftype Alcohol
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 607 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Alcohol
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V50 2.0 (21-LST-6)

Wat is de APK status van 21-LST-6?

De APK van 21-LST-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-LST-6 een import auto?

Nee, 21-LST-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-LST-6 gehad?

21-LST-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0F benzinemotor in de Volvo V50 2007?

De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0F?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 7,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 107 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De motor gebruikt een ketting voor de nokkenas, die doorgaans onderhoudsarm is. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Gering risico
Motor

Verouderde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken of minder goed functioneren, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na langdurig gebruik kunnen remmen en ophangingsonderdelen slijten, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.

Symptomen:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat