Kenteken check 21-LST-9
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 263.718 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 21LST9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 21-LST-9
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 21-LST-9
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 21-LST-9
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 21-LST-9
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 21-LST-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter M271 DE18 AL motor met directe injectie.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
- BlueEFFICIENCY technologie voor lager brandstofverbruik en emissies.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 115 pk is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-LST-9 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.
De motor in deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend als de 180 CGI BlueEFFICIENCY. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. De motorcode M271 DE18 AL is specifiek voor deze variant en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De BlueEFFICIENCY uitvoering heeft verbeterde verbranding en verminderde interne wrijving voor een lager verbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De nieuwprijs van deze auto was circa €38.824, en de huidige marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken 21-LST-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door de goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe middenklasse sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 21-LST-9 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, luxe en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 04
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY (21-LST-9)
Wat is de APK status van 21-LST-9?
De APK van 21-LST-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-LST-9 een import auto?
Nee, 21-LST-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-LST-9 gehad?
21-LST-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 CGI?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes C-klasse 180 CGI uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokken
De 5G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronica die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
