Kenteken check 21-NF-XD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 163.088 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21NFXD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 21-NF-XD
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 21-NF-XD
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 21-NF-XD
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 21-NF-XD
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 21-NF-XD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele interieurindeling
- Betrouwbare 1.8i 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid door hoge zit
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Elektronica en interieur kunnen tekenen van slijtage vertonen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-NF-XD is een grijze Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Différence uit 2003 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 1999 was nieuw geprijsd rond €21.490 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.
De 1749cc motor in deze Xsara Picasso is de XU7JP4, een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk (63 kW). Deze motor is bekend uit diverse PSA-modellen en heeft een Multi-Point Injection (MPI) systeem. De motor levert een koppel van ongeveer 155 Nm, wat voldoende is voor een MPV van dit formaat. De motorcode XU7JP4 wordt bevestigd door technische specificaties van Citroën uit die periode[1][6]. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Différence met kenteken 21-NF-XD uit 2003 is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die op kettingslijtage wijzen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze MPV is praktisch en ruim, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudskosten met zich meebrengen. Een goede onderhoudshistorie en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 21-NF-XD uit 2003 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (21-NF-XD)
Wat is de APK status van 21-NF-XD?
De APK van 21-NF-XD is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-NF-XD een import auto?
Nee, 21-NF-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NF-XD gehad?
21-NF-XD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V?
De motorcode is XU7JP4, een 4-cilinder lijnmotor met 85 pk en MPI brandstofinjectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken en speling krijgen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken en speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, wat slippen en verminderde krachtoverbrenging veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, pedaal voelt sponsachtig aan.
Elektronische storingen (licht, dashboard)
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Dashboardlampjes knipperen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
