Kenteken check 21-NVG-8
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 116.179 km (peildatum aug 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 21NVG8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 21-NVG-8
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 21-NVG-8
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 21-NVG-8
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 21-NVG-8
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2010) – Kenteken 21-NVG-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische ruimte en laadcapaciteit
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan optreden
- Beperkte opties voor modernere technologieën
- Interieur kan wat gedateerd lijken
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-NVG-8 is een rode Kia cee'd Sporty Wagon uit 2010 met een 1582cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 is uitgerust met een 1582cc viercilinder dieselmotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 CRDi-motoren die in de Kia cee'd-serie worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het verbruik van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-ecutive is zuinig, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk. Dit is iets hoger dan de WLTP-waarden, maar nog steeds zeer acceptabel voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed, vooral als de auto goed wordt onderhouden.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn over het algemeen redelijk laag. De APK-kosten zijn standaard, en servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijks gebruik.
Deze rode Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 21-NVG-8 uit 2010 is een praktische en zuinige keuze voor wie een betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 00
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (21-NVG-8)
Wat is de APK status van 21-NVG-8?
De APK van 21-NVG-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-NVG-8 een import auto?
Nee, 21-NVG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NVG-8 gehad?
21-NVG-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de motor?
Timing chain problemen, turbo problemen en injector problemen zijn de meest voorkomende.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige service is aan te raden om 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Kan ik de auto nog updaten met moderne technologieën?
De mogelijkheden zijn beperkt, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd voor verbeterde functionaliteit.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat het verbruik verhoogt.
Symptomen:
Verhoogd verbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.