Kenteken check 21-NXB-9

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 152.179 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-120448
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
21-NXB-9
Automerk
Subaru
Subaru logo
Type
Forester 2.0X
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-NXB-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Subaru Forester 2.0X 2010

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2010) – Kenteken 21-NXB-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2010) – Kenteken 21-NXB-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2010) – Kenteken 21-NXB-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2010) – Kenteken 21-NXB-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Subaru Forester 2.0X (2010) – Kenteken 21-NXB-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.789
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EJ20
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0X komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1603 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1994cc Subaru EJ20 boxermotor met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
  • Robuust AWD-systeem voor goede grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden
  • Automatische transmissie die comfortabel rijdt en relatief onderhoudsarm is
  • Ruime en praktische cabine met goede zitpositie en zichtbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2008
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV met 110 pk

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Automaat kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
  • Beperkte pk’s (110 pk) vergeleken met 2.5-liter varianten, wat minder vlotheid geeft
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële waarden, wat hogere brandstofkosten betekent

Volledige analyse

Kenteken 21-NXB-9 is een grijze Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2010 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €32.995.

De 1994cc motor in deze Forester is een Subaru EJ20-blok, een horizontale boxermotor met 4 cilinders. Deze motor levert ongeveer 110 pk, wat iets lager is dan de 2.5-liter varianten die 173 pk leveren. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is doorgaans EJ20, specifiek een atmosferische uitvoering zonder turbo. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een gemeld probleem, evenals mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze niet-turbo uitvoering.

De automaat in deze Forester is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de koppelomvormer. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen vaak niet beschikbaar zijn. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 X Intro met kenteken 21-NXB-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat en geen kettinggeratel is aan te raden. De robuuste AWD en praktische ruimte maken het een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Subaru Forester met kenteken 21-NXB-9 uit 2010 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2120
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,179 km geregistreerd

XXX,179 km
INFO
6 januari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
3 mei 2022
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
30 mei 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

101,707 km INFO
10 november 2018
APR 2013

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

32,714 km INFO
27 april 2013
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Subaru Forester 2.0X 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Subaru Forester 2.0X 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Subaru Forester 2.0X 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Subaru Forester 2.0X 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Subaru Forester 2.0X 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EJ20
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1994 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 196 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Subaru Forester 2.0X (21-NXB-9)

Wat is de APK status van 21-NXB-9?

De APK van 21-NXB-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-NXB-9 een import auto?

Nee, 21-NXB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-NXB-9 gehad?

21-NXB-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 2.0 X Intro (2008)?

De motorcode is EJ20, een 2.0-liter atmosferische boxermotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Forester?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren zijn bekende aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeratel en motorproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat kan leiden tot motorbeschadiging bij onvoldoende olie.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in slangen of radiateur kunnen leiden tot oververhitting.

Symptomen:

Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Subaru Forester 2.0X in Nederland

Type Plaat