Kenteken check 21-NXR-8

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 210.899 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-120943
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-NXR-8
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-NXR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 2.0 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 21-NXR-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 21-NXR-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 21-NXR-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 21-NXR-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken 21-NXR-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 35.911
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
285 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MR20
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
813 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor met 139 pk.
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid.
  • Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken.
  • CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties mogelijk.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde.
  • Beperkte turbo- of sportieve motoropties (geen turbo aanwezig).
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-NXR-8 is een zwarte Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.800 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en vierwielaandrijving.

De motor in deze Nissan Qashqai is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, bekend om zijn 139 pk (104 kW) en 196 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en een compressieverhouding van ongeveer 10.2:1. De motor is natuurlijk aangezogen en levert zijn vermogen bij 6000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matig betrouwbaar kettingsysteem voor de distributie (timing chain), dat bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is voorzien van een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, zoals slippen of schokken. Onderhoud van de CVT is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2010 met kenteken 21-NXR-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen geluiden maakt. Controleer de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele onderhoudshistorie van de transmissievloeistof. Let ook op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met vierwielaandrijving en een betrouwbare benzinemotor.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken 21-NXR-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime 4WD. Let bij aankoop op distributieketting en CVT-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
6 oktober 2019
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

30 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Nissan Qashqai 2.0 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MR20
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Draaimoment 196 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 607 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (21-NXR-8)

Wat is de APK status van 21-NXR-8?

De APK van 21-NXR-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-NXR-8 een import auto?

Nee, 21-NXR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-NXR-8 gehad?

21-NXR-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 139 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie problemen

De CVT kan slippen of schokken vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie