Kenteken check 21-PN-DX

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 218.324 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-170513
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-PN-DX
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-PN-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 21-PN-DX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 21-PN-DX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 21-PN-DX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 21-PN-DX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 21-PN-DX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BKY
Aantal in Nederland
539 voertuigen
Populariteit
493 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Eenvoudige handmatige transmissie

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms problemen met timing chain

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-PN-DX is een groene Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een motor met de codes AUA, BBY, of BKY. Deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen soms last hebben van olieverbruik en problemen met de timing chain. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V is volgens de fabrikant 6,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 9,9 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Volkswagen Polo 1.4-16V is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten en onderhoudsarme motor. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte acceleratie.

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 21-PN-DX uit 2004 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 1
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 2
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 3
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 4
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BKY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 (21-PN-DX)

Wat is de APK status van 21-PN-DX?

De APK van 21-PN-DX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-PN-DX een import auto?

Nee, 21-PN-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-PN-DX gehad?

21-PN-DX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De top snelheid is 172 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6,4 l/100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9,9 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De marktwaarde ligt rond de €2.500 tot €3.500.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Bekende problemen zijn geluiden bij koude start en slijtage aan de timing chain.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.

Wat is de onderhoudsbeurt (APK) voor deze auto?

De APK-beurt is verplicht elke twee jaar en kost ongeveer €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motorcode AUA, BBY, BKY

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage aan timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Laag
Transmissie

Koppeling

Slijtage aan koppeling

Herkenningspunten:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 kentekens

Model Kenteken