Kenteken check 21-PX-PR
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 185.385 km (peildatum mrt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21PXPR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 21-PX-PR
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 21-PX-PR
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 21-PX-PR
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 21-PX-PR
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 21-PX-PR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1411 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling
- Betrouwbare 2.0L Duratec 16-kleppen benzinemotor met 145 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
- 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
- Beperkte prestaties bij volgeladen toestand door 107 pk motor
- Waardevermindering door ouderdom en concurrentie van nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-PX-PR betreft een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Futura uit 2005, modeljaar 2003. Deze middenklasse hatchback is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €31.445. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is doorgaans de Ford Duratec HE (code vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-E' in sommige markten). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motor.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, bekend als de Ford 4F27E (ook wel 4-speed A4LD). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Futura (2003) met kenteken 21-PX-PR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige transmissie- en motorolieverversingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 21-PX-PR uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mondeo een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,320 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,457 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,786 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (21-PX-PR)
Wat is de APK status van 21-PX-PR?
De APK van 21-PX-PR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-PX-PR een import auto?
Nee, 21-PX-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-PX-PR gehad?
21-PX-PR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is doorgaans de Ford Duratec HE, ook wel aangeduid als ZETEC-E in sommige markten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mondeo?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie defecten
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen leiden tot storingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, onregelmatige motorloop.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
