Kenteken check 21-RGZ-4

APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 182.660 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-224014
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
21-RGZ-4
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 1.6 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-RGZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.6 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 21-RGZ-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 21-RGZ-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 21-RGZ-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 21-RGZ-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Insignia 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 21-RGZ-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 38.496
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A16LET
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.6-liter turbo motor (A16LET) met 132 pk en 230 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Ruim en comfortabel interieur voor zijn klasse
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2008
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen slijtagegevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken 21-RGZ-4 is een grijze Opel Insignia 1.6 T Sport uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 had een nieuwprijs van circa €34.995 en is een middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is A16LET, een 1.6-liter turbo benzinemotor die ongeveer 132 pk (97 kW) levert en 230 Nm koppel bij 2200-5500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik. Turbo en injectoren kunnen ook slijtagegevoelig zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Sport uit 2008 met kenteken 21-RGZ-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en turbo. Controleer op olielekkages en kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuring. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken 21-RGZ-4 uit 2011 is een degelijke middenklasse hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1.6 T motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

XXX,489 km
INFO
4 juni 2022
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,148 km geregistreerd

XXX,148 km
INFO
7 februari 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A16LET
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 1.6 Turbo (21-RGZ-4)

Wat is de APK status van 21-RGZ-4?

De APK van 21-RGZ-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-RGZ-4 een import auto?

Nee, 21-RGZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-RGZ-4 gehad?

21-RGZ-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia 2008?

De motorcode is A16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling en synchronisatieringen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Sport uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of slecht schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 1.6 Turbo kentekens

Type Plaat