Kenteken check 21-RJR-2
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 71.135 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 21RJR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 21-RJR-2
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 21-RJR-2
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 21-RJR-2
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 21-RJR-2
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 21-RJR-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1154 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z2) met 73 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
- Ruime en praktische binnenruimte voor een mini-MPV
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wendbaarheid en stadsrijdynamiek
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011, inclusief VSA en meerdere airbags
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (73 pk)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basisuitvoering mist soms airconditioning als standaard
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Kleine kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte luxe opties in standaarduitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-RJR-2 is een blauwe Honda Jazz 1.4 S uit 2011 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini-MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €17.400 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De motorcode van de 1339cc 4-cilinder i-VTEC benzinemotor in deze Honda Jazz is L13Z2. Deze motor levert 73 pk (54 kW) en 127 Nm koppel. Het is een betrouwbare SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze atmosferische motor niet gangbaar. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of koppeling bij deze transmissie. De handling van de Jazz is wendbaar dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 S uit 2011 met kenteken 21-RJR-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto zoekt met voldoende binnenruimte. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische accessoires.
Deze blauwe Honda Jazz met kenteken 21-RJR-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 05
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
APK keuring details: 28
APK keuring details: 43
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz 1.4 (21-RJR-2)
Wat is de APK status van 21-RJR-2?
De APK van 21-RJR-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-RJR-2 een import auto?
Nee, 21-RJR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-RJR-2 gehad?
21-RJR-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.4 S uit 2011?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 18 km per liter.
Welke motorcode heeft de 1.4 benzinemotor in deze Honda Jazz?
De motorcode is L13Z2, een 1.339 cc 4-cilinder i-VTEC motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 73 pk (54 kW) en 127 Nm koppel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Met 73 pk is de auto prima voor stads- en snelwegritten, maar het motorvermogen is beperkt voor intensief snelweggebruik.
Mogelijke gebreken
Versnelde slijtage van distributieketting
Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen in portierraam en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen of centrale deurvergrendeling door slijtage of vocht.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Roestvorming onderzijde deuren en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige klimaten.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
