Kenteken check 21-RR-JN
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 162.155 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 21RRJN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2005) – Kenteken 21-RR-JN
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2005) – Kenteken 21-RR-JN
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2005) – Kenteken 21-RR-JN
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2005) – Kenteken 21-RR-JN
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2005) – Kenteken 21-RR-JN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met flexibele bagageruimte (550-2245 liter).
- Zuinig dieselverbruik, circa 1 op 16-19 in praktijk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling Mercedes-Benz.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags).
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2005.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- Turbo kan defect raken door olieproblemen (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken (orange).
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties zijn prijzig (orange).
- Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden (yellow).
- Relatief hoge wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-RR-JN is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2005 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs circa €35.088.
De motor in de B-klasse 180 CDI uit 2005 is een 2.0-liter (1991cc) 4-cilinder dieselmotor met motorcode OM640, bekend om zijn 109 pk (80 kW) en 250 Nm koppel bij 1600-2600 tpm. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas en vier kleppen per cilinder. De OM640 is een moderne common-rail dieselmotor met een turbo en roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door olieproblemen of slijtage (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij hoge kilometerstanden (yellow).
De automaat in deze B-klasse is een 5- of 6-traps automatische transmissie (meestal 5G-Tronic W5A580). Deze staat bekend als betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van €1000 tot €3000 bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en is geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,0 (5,3 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-17 bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2005 met kenteken 21-RR-JN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en automaatonderhoud. Controleer op roest, turbo- en injectieproblemen en maak een proefrit om de automaat te testen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele MPV zoeken met een relatief zuinige dieselmotor en automaat.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 21-RR-JN uit 2005 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 56
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 20
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (21-RR-JN)
Wat is de APK status van 21-RR-JN?
De APK van 21-RR-JN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-RR-JN een import auto?
Nee, 21-RR-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-RR-JN gehad?
21-RR-JN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM640, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met 109 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?
De 5- of 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes B-klasse 180 CDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 17, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 19.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden B-klasse 180 CDI uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig of slippen
Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 180 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
