Kenteken check 21-SF-TG
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 100.482 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 21SFTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2005) – Kenteken 21-SF-TG
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2005) – Kenteken 21-SF-TG
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2005) – Kenteken 21-SF-TG
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2005) – Kenteken 21-SF-TG
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2005) – Kenteken 21-SF-TG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Matrix 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1344 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele bagageruimte.
- Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor (G4ED) met 103 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een MPV uit 2001.
- Redelijk zuinig verbruik rond 8-9 l/100 km in de praktijk.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.
Nadelen
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, hoge kosten bij nalatigheid.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is matig (0-100 km in ca. 14 seconden).
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
- Waardebehoud is matig, restwaarde daalt snel na 10+ jaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-SF-TG is een grijze Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2005, uitgerust met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 2001 biedt praktische ruimte en een betrouwbare aandrijflijn, met een nieuwprijs van circa €19.595.
De 1599cc motor in de Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2001 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 76 kW (103 pk) en een koppel van 141 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4ED, een bekende Hyundai 1.6-liter 16-kleps motor. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat periodiek vervangen noodzakelijk is om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De automatische transmissie in deze Matrix is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.6i motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment en bouwjaar.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,0 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak iets hogere waarden rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen en regulier onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic met kenteken 21-SF-TG uit 2005 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieriemvervanging. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De Matrix is een praktische en betrouwbare MPV, geschikt voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.
Deze grijze Hyundai Matrix met kenteken 21-SF-TG uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en betaalbare exploitatiekosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 33
APK keuring details: 17
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (21-SF-TG)
Wat is de APK status van 21-SF-TG?
De APK van 21-SF-TG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-SF-TG een import auto?
Nee, 21-SF-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-SF-TG gehad?
21-SF-TG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Hyundai Matrix 2001?
De motorcode is meestal G4ED, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 90.000 tot 100.000 km of om de 5 jaar vervangen te worden, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of slippen, onderhoud is belangrijk.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een benzineauto met 76 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2001?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage of breuk
De 1.6i motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Injector vervuiling of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
