Kenteken check 21-SJ-DL

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 86.500 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-256030
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
21-SJ-DL
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé S
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-SJ-DL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2006

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2006) – Kenteken 21-SJ-DL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2006) – Kenteken 21-SJ-DL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2006) – Kenteken 21-SJ-DL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2006) – Kenteken 21-SJ-DL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2006) – Kenteken 21-SJ-DL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 44.000 - € 54.000
Nieuwprijs
€ 91.838
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
270 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M97/01
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
106 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.
  • Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en lichte coupéconstructie.
  • Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004.
  • Klassiek 911-design met moderne techniek van de 997-generatie.
  • Ruime keuze aan optionele uitrusting en sportieve interieurafwerking.

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen die dure motorreparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële cijfers.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, specialistisch werk vereist.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte, praktisch gebruik is beperkt.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.

Volledige analyse

Kenteken 21-SJ-DL is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2006 met een 3824cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een indrukwekkende 355 pk en staat bekend om zijn rijplezier en klassieke 911-ervaring.

De motor van de Porsche 911 Carrera S uit 2004 is een 3.8-liter (3824 cc) zescilinder boxermotor met motorcode M96.70 (997-generatie). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. Het is een watergekoelde DOHC motor met 24 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er minder vaak problemen gemeld met olieverbruik, maar dit kan voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze 911 Carrera S staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring die goed past bij de motorkarakteristiek.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,7 l/100 km). Wegenbelasting voor een 261 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €600-€900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar. Reserveer een budget van circa €1500 tot €3000 per jaar voor onderhoud en reparaties om verrassingen te voorkomen.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S (2004) met kenteken 21-SJ-DL is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Laat een specialist een pre-aankoopkeuring uitvoeren om slijtage en mogelijke motor- of transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde van deze 997 Carrera S ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde relatief goed.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 21-SJ-DL uit 2006 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een authentieke rijervaring en een goede waardebehoud. Zorg voor zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring om optimaal te genieten van deze iconische 911.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé S 2006 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé S 2006 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé S 2006 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé S 2006 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé S 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3824 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 355 pk (261 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,31 m
Wielafstand 2,35 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,8 s
Topsnelheid begrensd 293 km/u
Verbruik gecombineerd 11,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 277 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (21-SJ-DL)

Wat is de APK status van 21-SJ-DL?

De APK van 21-SJ-DL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-SJ-DL een import auto?

Nee, 21-SJ-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-SJ-DL gehad?

21-SJ-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera S?

De motorcode is M96.70, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met 355 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 261 pk sterke Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanners

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelproblemen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versleten remmen en ophangingscomponenten door sportief gebruik.

Signalen:

Verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé S in Nederland

Auto Nummerplaat