Kenteken check 21-TB-VF

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 103.184 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-278685
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
21-TB-VF
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé 4S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-TB-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 21-TB-VF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 21-TB-VF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 21-TB-VF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 21-TB-VF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2006) – Kenteken 21-TB-VF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 101.090
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M97/01
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Populariteit
361 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 3824cc zescilinder motor met 261 pk voor sportieve prestaties
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4S) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie biedt comfortabel schakelen
  • Iconisch Porsche 911 design en hoge nieuwprijs reflecteren luxe en status
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Ruime onderhouds- en technische kennis beschikbaar door grote Porsche-community

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten liggen relatief hoog in vergelijking met reguliere auto's
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstemming

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-TB-VF is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2006 met een 3824cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een coupé met vierwielaandrijving, had een nieuwprijs van €146.019 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking.

De motor in deze Porsche 911 3.8 Carrera 4S uit 2004 is onderdeel van de M96/M97 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 3824cc en 6 cilinders die 261 pk levert. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.24 of M97.24, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar kent ook enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met de vario cam (variabele kleptiming), wat invloed heeft op de motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet standaard op deze Carrera 4S, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor dit model.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer langzaam of schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde of verontreinigde transmissievloeistof, versleten kleplichamen of defecte solenoïden. Ook kan de transmissie oververhit raken, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes en terugschakelen naar een noodloop. Onderhoud bestaat uit regelmatige verversing van de transmissievloeistof en filter. Reparaties kunnen variëren van een eenvoudige vloeistofwissel tot het vervangen van het kleplichaam of de torque converter, wat prijzig kan zijn.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 3.8 Carrera 4S ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 261 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, en kan oplopen tot enkele honderden euro's per jaar. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten, zoals het vervangen van kettingspanners of transmissieonderdelen, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4S met kenteken 21-TB-VF uit 2006 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen of geïnspecteerd. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen of motorgeluiden bij koude start. Een volledige technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of verversingen van de transmissievloeistof. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 21-TB-VF uit 2006 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een iconische status. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 3.8 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €643
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €1928
Leer €2820
Metallic lak €857

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 1
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 2
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 3
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 4
mei 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2006 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M97/01
Type motor Benzine
Motorinhoud 3824 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 355 pk (261 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,31 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 286 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (21-TB-VF)

Wat is de APK status van 21-TB-VF?

De APK van 21-TB-VF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-TB-VF een import auto?

Nee, 21-TB-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-TB-VF gehad?

21-TB-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8 Carrera 4S uit 2004?

De motorcode is meestal M96.24 of M97.24, behorend tot de M96/M97 motorfamilie met 3824cc cilinderinhoud.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kettingspanners en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?

De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of oververhitting bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, exclusief grote reparaties of onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 261 pk ligt in Nederland in een hogere belastingschijf en kan enkele honderden euro's per jaar bedragen, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en kettinggeleiders kunnen leiden tot ratelende geluiden en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Vario cam (variabele kleptiming) defecten

Slijtage aan vario cam mechanisme veroorzaakt verminderde motorprestaties en foutcodes.

Kenmerken:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, soms lekkages bij pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Tiptronic transmissie schakelproblemen

Verouderde transmissievloeistof of versleten kleplichamen kunnen leiden tot traag of schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampjes.

Kritiek
Transmissie

Transmissie oververhitting

Geblokkeerde transmissiekoeler of laag vloeistofniveau kan oververhitting veroorzaken met noodloop als gevolg.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, terugschakelen naar noodloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Coupé 4S exemplaren

Model Kenteken