Kenteken check 21-TD-VK
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 205.336 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 21TDVK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 21-TD-VK
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 21-TD-VK
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 21-TD-VK
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 21-TD-VK
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 21-TD-VK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (K4M) met 82 pk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lagere onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Startproblemen en stotteren door defecte bobines of injectoren komen voor
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 21-TD-VK is een beige Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €23.645, valt in de compacte middenklasse met een praktische combi-carrosserie en voorwielaandrijving.
De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane Grand Tour draagt doorgaans de motorcode K4M. Deze 16-klepper levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het vroegtijdig slijten van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de injectoren die stotteren of slecht starten kunnen veroorzaken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6-16V motor.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V uit 2006 met kenteken 21-TD-VK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op motorstoringen zoals stotteren of startproblemen die kunnen wijzen op injector- of bobineproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze beige Renault Mégane Grand Tour met kenteken 21-TD-VK uit 2006 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.6-16V motor. Let op distributieketting en injectieproblemen bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,195 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (21-TD-VK)
Wat is de APK status van 21-TD-VK?
De APK van 21-TD-VK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-TD-VK een import auto?
Nee, 21-TD-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-TD-VK gehad?
21-TD-VK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is doorgaans K4M voor de 1.6-16V benzinemotor uit 2006.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, defecte bobines en verstopte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.
Startproblemen door bobine defect
Defecte bobines veroorzaken slechte ontsteking en startproblemen.
Symptomen:
Motor stottert, start moeizaam, motorlampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende injectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen luchttoevoer
Problemen met luchttoevoer kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogde temperatuur.
Symptomen:
Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.